Демонтаж дорожного покрытия

Наши услуги

• Демонтаж асфальтового или асфальтобетонного покрытия на всю толщину.
• Послойный демонтаж дорожного покрытия.
• Частичный демонтаж — фрезерование дорожного покрытия.
• Демонтаж дорожных плит.
• Вывоз разрушенного дорожного материала с участка.
• Переработка старого покрытия (асфальтового скола, крошки, битума) для вторичного использования.

Цены

Стоимость демонтажа дорожного покрытия рассчитывается, исходя из множества факторов, таких как: тип дорожного покрытия, толщина, количество слоев и др. 

Для точного расчета наш специалист выедет на ваш объект и произведет все необходимые измерения.

Актуальные цены вы всегда можете уточнить у нашего менеджера

Разрешения и лицензии

«МОНТАЖСТРОЙ» имеет все допуски к демонтажу дорожного полотна, разрешения на вывоз и утилизацию строительного мусора. Наша система менеджмента качества прошла сертификацию на соответствие ISO. 

С нами выгодно работать

• Бесплатный выезд прораба на объект.
• Выгодные расценки — наши цены на демонтаж асфальтового покрытия ниже среднерыночных.
• Качественный результат — на объектах работают только специалисты под контролем опытных прорабов. Система менеджмента качества сертифицирована ISO.
• К вашим услугам — знания и опыт нашего коллектива, более 10 лет работающего в сфере строительства.
• Все виды услуг в одном месте — мы готовы взять на себя весь объем дорожно-строительных работ.

ТЕХНОЛОГИЯ ДЕМОНТАЖА

• Покрытие и его основание рыхлятся при помощи бульдозера со специальным навесным оборудованием – рыхлителем. Такой бульдозер способен приподнимать асфальтобетонное покрытие и разламывать его на куски.
• Если дорожное покрытие содержит слой гравия или песчано-гравийной смеси, применяются кирковщик и автогрейдер.
• Прочные дорожные покрытия или основания, содержащие цемент, разрушаются с помощью автобетоноломов. Они демонтируют полотно электроударным или пневмоударным методом.
• Разрушенные части покрытия бульдозером сдвигаются в кучи. Затем, материал грузится в самосвалы.
• Для погрузки асфальтного скола применяются фронтальные погрузчики с одним ковшом, для мелкого материала — многоковшовые погрузчики и экскаваторы.
• Разрушенный дорожный материал вывозится на полигон или промежуточный склад.
• При послойном демонтаже есть возможность вторичного использования отдельных видов материала – асфальта, гравия, щебёнки, булыжного камня. Полученную асфальтовую крошку можно вторично использовать при строительстве новой дороги.